Podgoričkoj firmi Hidrokop, koja je bila jedan od podizvođača na autoputu, prijeti prinudna prodaja pokretne imovine, odnosno kamiona, zbog toga što ne poštuje rješenje javnog izvršitelja Aleksandra Boškovića.
Bošković pokušava od podgoričke firme da naplati dug od oko deset hiljada eura koji imaju prema Mladenu Bulatoviću, po osnovu presude Osnovnog suda. Izvršitelj je rješenjem od 30. avgusta tražio od Hidrokopa, čiji je vlasnik, prema podacima Centralnog registra Radan Živković, da popiše pokretnu imovinu. Podgorička firma, to, međutim, nije poštovala, zbog čega je Bošković predložio Osnovnom sudu da izrekne kaznu odgovornom licu u toj firmi, da bi krajem oktobra zajedno sa advokatom Bulatovića, Veselinom Radulovićem, bio primoran da ode do firme Hidrokop i popiše imovinu koju je zatekao u krugu firme. Ta imovina će se uskoro procijeniti, nakon čega će biti ponuđena na javnu prodaju. U međuvremenu je Hidrokopu zabranjeno da raspolaže tom pokretnom imovinom.
Osim problema sa izvršiteljima, Hidrokop je u blokadi skoro četiri mjeseca na iznos od 260 hiljada eura. Tako pokazuju podaci Centralne banke.
Advokat Veselin Radulović je izjavio da ovaj slučaj još jednom pokazuje da određeni pojedinci i firme u Crnoj Gori mogu nekažnjeno da krše zakone i da ne postupaju po pravosnažnim presudama i nalozima nadležnih organa, dok im se istovremeno od strane izvršne vlasti povjerava vršenje najodgovornijih poslova i sticanje imovinske koristi na teret svih građana.
– Teško je zamisliti da je tako nešto u Crnoj Gori moguće, a da iza takvih pojedinaca i takve firme ne stoji neko od visokih funkcionera vladajuće strukture. Zato vjerujem da i iza firme Hidrokop stoji neko izuzetno blizak izvršnoj vlasti. U protivnom, nadležne institucije, a tu prije svih mislim na državno tužilaštvo, bi se zainteresovalo bar za to kako ova firma posluje iako su joj računi blokirani već skoro četiri mjeseca, kako izmiruje svoje obaveze prema zaposlenim, dobavljačima, kupcima, državi itd, kao i da li Hidrokop posluje „na crno” u poslednja četiri mjeseca. Takođe, zašto je takvoj firmi omogućeno da na teret budžeta izvodi i radove na najvećem infrastrukturnom projektu u državi – izjavio je Radulović „Danu”.
Na autoputu je angažovano preko 50 podizvođača. Po ugovoru 30 odsto radova moraju da izvedu domaće firme. Autoput po ugovoru košta 809,6 miliona, ali će zbog kamata, kursnih razlika i mnogih radova koji nisu dio ugovora koštati preko milijardu eura.D.M.
U blokadi smo
Po rješenju izvršitelja nijesmo postupili, niti smo bili u mogućnosti, zašto što je račun društva u blokadi, kazali su „Danu” iz Hidrokopa. Oni su potvrdili da je njihov račun u blokadi.
- U blokadi je na iznos od oko 220 hiljada eura i za desetak dana će biti deblokiran, a samim tim i povjerioci, kako su pristizale blokade, će naplatiti potraživanja, tako da će i Mladen Bulatović sigurno doći na naplatu – kazali su iz te firme.
Naveli su i da im je ugovor sa CRBC-om istekao i da nemaju nikakvu obavezu što se tiče autoputa, kao i da oni vode spor sa Bulatovićem od kojeg potražuju 55 hiljada eura. Naveli su i da više neće pisati o sporu sa Bulatovićem.